Marktstatus für Gabelstapler

Ein Gabelstapler ist ein industrielles Umschlagfahrzeug, gemeint sind verschiedene Umschlagfahrzeuge auf Rädern zum Be- und Entladen, Stapeln und Kurzstreckentransport von palettierten Gütern. Es wird häufig in Häfen, Bahnhöfen, Flughäfen, Güterbahnhöfen, Fabrikwerkstätten, Lagerhäusern, Vertriebszentren und Vertriebszentren usw. eingesetzt. Es kann in die Kabine, den Wagen und den Container eindringen, um palettierte Waren zu laden, zu entladen und zu transportieren. Es ist eine unverzichtbare Ausrüstung für den Palettentransport und den Containertransport.
Die Gabelstaplerindustrie meines Landes hat sich aus der misslichen Lage rückläufiger Umsätze seit dem vierten Quartal 2009 erholt. Im Jahr 2010 erreichte sie eine vollständige Erholung auf dem Inlandsmarkt und demonstrierte ihre Stärke mit einer sprunghaften Entwicklungshaltung.
Laut den Daten des „2013-2017 China Forklift Manufacturing Industry Production and Sales Demand Forecast and Transformation and Upgrading Analysis Report“ erreichte mein Land im Jahr 2010 ein Gabelstapler-Verkaufsvolumen (einschließlich Exporte) von 232.409 Einheiten pro Jahr. Steigerung gegenüber dem Vorjahr um 67,31 %. Davon wurden 22.960 elektrische Gegengewichtsstapler, 7.502 elektrische Aufsitz-Lagerstapler, 22.280 elektrische handgeführte Lagerstapler und 179.667 verbrennungsmotorische Gegengewichtsstapler verkauft. Der Inlandsabsatz in China betrug etwa 190.{19}} Einheiten, ein Anstieg von etwa 70 % im Vergleich zu 111.350 Einheiten im Jahr 2009; Die Exportverkäufe beliefen sich auf etwa 40.000 Einheiten, ein Anstieg von etwa 60 % im Vergleich zu 27.555 Einheiten im Jahr 2009.
Überseemarktsituation der Gabelstapler meines Landes
Im Jahr 2007 erreichten die Gabelstaplerverkäufe in China 139.000 Einheiten, was einer Steigerung von 30 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; 47.000 Gabelstapler wurden exportiert, eine Steigerung von 78 % gegenüber dem Vorjahr, und der Export machte etwa 34 % des Umsatzes aus; und der Beitrag des Exportwachstums zum Umsatzwachstum erreichte 65 %.
Im Jahr 2007 erreichten die weltweiten Gabelstaplerverkäufe 907.000 Einheiten, was einer Steigerung von 10 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die regionale Zusammensetzung des Verbrauchs stellt sich wie folgt dar: Auf Europa entfallen etwa 40 % des Weltmarktes für Gabelstapler; gefolgt vom nordamerikanischen Markt (USA + Kanada) mit etwa 21 %; Chinas Marktanteil hat 11 % überschritten; Der Anteil Japans übersteigt nicht 10 %; der Rest der Welt liegt bei knapp 16 %.
Gegengewichtsstapler mit Verbrennungsmotor machen in meinem Land etwa 80 % des Umsatzes aus, während Elektrostapler mehr als 50 % des weltweiten Gabelstaplerumsatzes ausmachen. Dies liegt daran, dass Elektrostapler auf den Gabelstaplermärkten in Europa, den USA und Japan zum Mainstream-Produkt geworden sind. Aufgrund von Faktoren wie den geringeren Umweltschutzanforderungen meines Landes, dem häufigeren Einsatz von Gabelstaplern, raueren Betriebsumgebungen und Betriebskosten wird die Nachfrage nach Gabelstaplern in meinem Land noch lange Zeit tendenziell auf den Einsatz von Gabelstaplern mit Verbrennungsmotor abzielen.
Auf dem globalen Gabelstaplermarkt liegen Toyota und Linde mit einem Jahresumsatz von über 5 Milliarden US-Dollar weit vorne; Ancha und Hangcha dominieren hingegen den inländischen Gabelstaplermarkt mit einem gemeinsamen Marktanteil von mehr als 50 %.
Aufgrund der Tatsache, dass die Gabelstaplerexporte meines Landes immer noch einen relativ geringen Anteil an den Überseemärkten ausmachen, der hervorragenden Kosteneffizienz und des Exportimpulses inländischer Unternehmen aufgrund von Exportsteuerrückerstattungen wird erwartet, dass Chinas Gabelstaplerexporte weiterhin einen beibehalten werden relativ schnelle Wachstumsrate in der Zukunft, mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von nicht weniger als 30 % vor 2010. In den nächsten drei Jahren wird erwartet, dass die jährliche Wachstumsrate der inländischen Gabelstaplerverkäufe über 20 % bleibt. und die Abhängigkeit von Überseemärkten wird zunehmen. Der Export ist zum Hauptmotor für das Umsatzwachstum geworden.
Position von Gabelstaplern im Lagergeschäftsprozess, Lagergeschäftsprozess:
(Warenannahme) Eingehender Transport--Be- und Entladen--(Verwahrung) Zwischenlagerung--Inspektion--Lagerung--Verwahrung--Regelmäßige Inventur{ {6}}(Versand) Außerhalb des Lagers--Laden und Entladen--Versand und Transport
Sicherheitsanforderungen für Gabelstaplerarbeiten
1. Der Türrahmen darf nicht verformt oder geschweißt werden. Das Rollspiel der inneren und äußeren Türrahmen muss angemessen angepasst werden und darf nicht mehr als 1,5 mm betragen. Die Walze muss sich flexibel drehen und die Walze und die Welle dürfen keine Risse oder Mängel aufweisen. Der Verschleiß der Radrille darf nicht mehr als 10 % der ursprünglichen Größe betragen.
2. Die Spannung der beiden Hebeketten sollte gleichmäßig sein, ohne Verzerrung und Verformung, die Endverbindung sollte fest sein und die Teilung der Kette sollte 4 % der ursprünglichen Länge nicht überschreiten, andernfalls sollte die Kette ersetzt werden. Das Kettenrad sollte sich flexibel drehen lassen.
3. Der Gabelrahmen darf keine ernsthaften Verformungen und Schweißablösungen aufweisen. Auf der Oberfläche der Gabel dürfen keine Risse oder Schweißnähte vorhanden sein. Der Wurzelwinkel der Gabel sollte nicht größer als 93 Grad sein und die Dicke sollte nicht weniger als 90 % der Originalgröße betragen. Der Höhenunterschied zwischen der linken und rechten Gabelspitze sollte 3 % der horizontalen Länge der Gabel nicht überschreiten. Die Positionierung der Gabel sollte zuverlässig sein, die Auflagefläche und die Positionierungsfläche des Gabelhakens sollten keine offensichtlichen Mängel aufweisen, der passende Abstand zwischen Gabel und Gabelrahmen sollte nicht zu groß sein und die Bewegung sollte reibungslos sein.
4. Die Verbindung zwischen Hubzylinder und Mast sollte fest sein, und das Scharnier zwischen Kippzylinder und Mast und Rahmen sollte fest und flexibel sein und der passende Abstand sollte nicht zu groß sein. Der Zylinder sollte gut abgedichtet und rissfrei sein und reibungslos funktionieren. Unter der Nennlast beträgt der Selbstsenkbetrag des Mastes in 10 Minuten nicht mehr als 20 mm und der Neigungswinkel beträgt nicht mehr als 0,5 Grad. Die Hubgeschwindigkeit sollte bei voller Beladung nicht weniger als die Hälfte des Normwertes betragen.
5. Das Fahrerschutzdach und der Regalschutz müssen vollständig und wirksam sein.
6. Es ist strengstens verboten, auf der Ober- und Unterseite des Gabelstaplers zu stehen, und es ist nicht gestattet, einen einzelnen Gabelstapler zum Aufnehmen von Gütern zu verwenden, die zu hoch zum Laden sind.
7. Ausgestattet mit einem Gabelstaplerfahrer mit Gabelstaplerführerschein, um mehrere Fahrer für einen Gabelstapler zu vermeiden.